Поломка цепи на велосипеде – явление довольно редкое, но чтобы оно не застало вас врасплох, в пути, лучше всего вооружиться специальным инструментом. Он позволит быстро и безболезненно справиться с проблемой.
Ремонт цепи велосипеда в дороге
Чаще всего поломка цепи связана с разрывом звеньев, это происходит по двум основным причинам:Большой износ;
Разрыв по причине переключения передачи на высокой скорости.
Причины поломки
За состоянием цепи нужно постоянно следить, дабы износ не застал вас во время долгого пути. Чтобы определить износ достаточно проверить натяжение – если оно ослабло, пора задуматься о замене. Ни в коем случает не стоит отправляться в дальнюю дорогу, если вы обнаружили сильный износ детали. Разрыв звеньев происходит и по причине неправильной эксплуатации. Чаще всего это происходит, когда выполняется переключение передней передачи на высокой скорости. Соединительные элементы могут просто не выдержать сильного давления и разлететься. Существует масса других причин, по которым вам может понадобиться ремонт цепи велосипеда. Но таковые случаются крайне редко, можно сказать, 1 на 1000 случаев. К примеру, попадание камня или другого постороннего предмета в цепь.Причина ремонта - на велосипеде очень часто стала слетать цепь.
Осматривая цепь проверяем исправность замка цепи. Всё ОК
Ремонт
Ремонт цепи велосипеда можно выполнить инструментами, которые есть в любом доме. Для этого используется молоток, зубило и плоскогубцы. Это классический вариант. Но в дороге он не актуален. Разместить в велосипедном бардачке все это просто невозможно и не целесообразно. Сегодня в комплекте с двухколесным транспортным средством поставляется определенный набор инструментов, среди которых и специальный инструмент для ремонта цепи (выжимка). Его можно приобрести и отдельно. Преимущества в использовании такого механизма очевидны:- Высокая скорость ремонта;
- Чистая работа;
- Небольшие размеры;
- Простота в использовании.
Находим неисправное звено, но разъединять будем не это звено, а замок.
вот находим неисправное звено
Разъединение звеньев
Перед тем, как приступить к ремонтным работам, после обнаружения поломки, переверните велосипед. Осмотрите место повреждения: один конец цепи нуждается в замене (реже - два). С поврежденного необходимо снять сразу два звена. Это нужно для того, чтобы вы смогли соединить два различных по типу звена. У велосипедной цепи типы звеньев чередуются, и два одинаковых соединить не удастся. То место, которое нуждается в ремонте, необходимо поместить в паз инструмента для монтажа. Для выталкивания пина, проверните ручку приспособления. До конца его выталкивать не нужно. Достаточно расстояния, которое позволит разъединить звенья.снимаем замок цепи (на велосипеде)
снимаем замок цепи (на велосипеде)
Замок цепи велосипеда состоит из трёх частей:
- основная часть
- сдвоенная шайба
- разрезная шайба
замок цепи (в руке)
Проверка растяжения цепи
На самом деле цепь не растягивается, просто вырабатываются звенья. Но если взять, сложенную в двое цепь и приподнять её горизонтально, то будет казаться что цепь вытянулась. Наша старая цепь имеет не большой прогиб (по сравнении с новой) поэтому её можно будет использовать в дальнейшм.проверка растяжки цепи (старая)
проверка растяжки цепи (новая) изгиб минимален, можно использовать
Проверяем звенья новой цепипроверка стальных звеньев цепи
сравниваем длинны цепей (сколько надо отрезать)
зажимаем удаляемое звено плоскогумцами
спиливаем болгаркой заклёпку звена цепи
спилиная заклёпка
а
b
Соединение звеньев
Соединение необходимо проводить только с надетой цепью. Для того чтобы завершить ремонт цепи велосипеда, вам необходимо сомкнуть её. Делать это лучше всего с напарником ведь во время монтажа необходимо сильно натягивать сам элемент, при этом следить за симметрией. Пин должен четко войти в пазы без скосов. Сам монтаж завершается в обратном порядке, по отношению к демонтажу: устройством для ремонта цепи пин вкручивается до отказа. Важно не переусердствовать, чтобы не сломать его.собираем замок цепи
b
c
d
f
e
g
После монтажа
После того как монтаж будет завершен, не спешите давить на педали и переворачивать велосипед. Для начала, необходимо отрегулировать только что замененный элемент. Так как он еще не разработан, цепь в этом месте будет плохо гнуться на звездочке. Это приведет к износу самой звезды, возможно и к очередному разрыву. Чтобы такого не произошло, разработайте звено, погнув его вверх-вниз. Разрабатывайте до тех пор, пока он не станет гнуться так же легко, как и все остальные. После всех вышеописанных процедур можно смазать цепь и отправляться в путь.25.04.2024
Навигация
Случайное фото
Афоризм
В автобусе: - Мужчина! Развернитесь, мне держаться не за что.